双人乘务人力紧缩 普悠玛、太鲁阁号春节起加派随车机务员

普悠玛、太鲁阁号实施双人乘务后人力吃紧。   图 : 台铁/提供

台铁普悠玛去年翻车出轨后,普悠玛、太鲁阁等倾斜式列车改为双人乘务,由一名司机员搭配一名学习司机员或机车助理,但也造成人力紧缩,台铁今(7)日表示,因应今年春节加班车所需,台铁将首度培训倾斜式列车随车机务员,取代部分学习司机员或机车助理,预计春节前上线,且培训的机务员在春节过后仍持续沿用。

双人乘务导致人力吃紧,因应今年春节有9天连假,台铁1月31日至2月11日全线加开513班加班车,为纾缓人力需求,台铁今年首度筹办倾斜式列车随车机务员班,第一期先培训30人,春节前上线。

台铁表示,随车机务员除了训练运转课程,协助司机员呼唤应答的工作,注意号誌显示状态以外,还会训练单一车型故障处理,让司机员可更专心开车。台铁也说明,培训出来的随车机务员并不会因春节过后即不续用,这是一项既定的政策,以纾解未来乘务人员的人力紧缩问题。

至于为何3种电联车及4种柴联车的自强号配有随车机务员,但普悠玛、太鲁阁号却从未有随车机务员,台铁解释,因驾驶室设有TCMS(列车控制及监视系统),司机员可随时了解车辆情形,并经由系统提示,做简易故障排除。

  • 2020/05/22
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