向自然进气sayaddio,全新FERRARIM458T挂上涡轮马上奔腾

向自然进气sayaddio,全新FERRARIM458T挂上涡轮马上奔腾前些日子,才为读者们提到一贯以自然进气引擎称霸超跑市场的义式汗马FERRARI不再仅专攻自然进气引擎的部分,也会开始将技术研发的重心移转到涡轮系统的引擎身上;而消息还不到一个月,紧接着又预告明年3月份的日内瓦车展将有机会一窥搭载全新涡轮动力的458 Italia。
向自然进气sayaddio,全新FERRARIM458T挂上涡轮马上奔腾这一波未平一波又起的联袂高潮真的是让不少的马迷心跳加速不已,如果没有意外那搭载涡轮系统的全新M458T将会是FERRARI近年旗下第二款拥有涡轮动力上身的超跑;其中最引人注目的就是那多了电控涡轮技术的加持下代号为142M的FERRARI M458T,最大马力输出将会比现行的458 Italia足足多出109hp一举来到679hp的输出,而这样暴力的表现更胜过可搭载4人且拥有独家4RM专利四驱系统的FERRARI FF。
在换掉先前4.5L V8自然进气引擎后的M458T,在引擎动力部分取而代之的是V8双涡轮增压系统的引擎,马力大幅提升进化的情况下也使得M458T由静止加速到100km/h将会低于现行款458 Italia的3.4秒,极速方面也甚至会超过325km/h;值得一提的是,全新的M458T也因为在电控涡轮和其他全新技术的辅助下进而使得二氧化碳的排放压低到每公里307公克的排放量,而燃油效益也达到每百公里13.3的综合平均油耗。
当然全新进化的M458T亮眼表现可不只在低调狂暴的内涵,所到之处就是要引人行注目礼的外表也同样会有大幅度的妆点改变,除了可预期的前后扰流保线桿外,为了在高速能有更优异的下压力及过弯时所需的稳定度表现全新的空力设计肯定也少不了,当然更少不了那令人过目不忘科技感浓厚的LED车头灯;儘管目前还没有更进一步的由官方释出的设计草图,但不妨也先让我们自行发挥那天马行空的想像也是不错。
向自然进气sayaddio,全新FERRARIM458T挂上涡轮马上奔腾 
  • 2020/06/25
  • 832阅读
  • 作者:
主页 > 风暴生命 >向自然进气sayaddio,全新FERRARIM458T挂上涡轮马上奔腾